Своевременная замена амортизаторов – залог Вашей безопасности на дорогах

Если после прекращения раскачки кузов становится неподвижным уже на первом или втором (в зависимости от интенсивности раскачки) «свободном» качке, то можно сказать, что подвеска у этой машины исправна. Чем более изношены амортизаторы, тем медленнее затухают колебания и тем менее безопасно передвигаться на таком авто.

Также, помогает определить неисправность– внешний осмотр шин. Равномерность износа их протектора является важнейшим показателем работоспособности амортизаторов. Выраженные следы износа по краям свидетельствуют о неисправных амортизаторах, срочно требующих замены.

Такой визуальный тест доступен каждому, но помогает лишь определить работоспособность детали.  Если колебания гасятся частично, обнаружить это невозможно, в то время как амортизатор кажется исправным.

Наполовину работающее устройство не обеспечит гарантированного контакта колеса с дорогой при движении на больших скоростях, что в конечном итоге очень не безопасно и может привести к потере управления автомобилем в самый неожиданный момент, особенно на мокрых дорогах в СПб. Поэтому, водителям чрезвычайно важно своевременно проходить диагностику состояния подвески и техническое обслуживание. Рекомендованный срок замены амортизаторов – каждые 80 000 км пробега.