Ремонт подвески Toyota Land Cruiser 100

Подвеска на Ленд Крузер 100 считается одной из самых не убиваемых на внедорожниках.Стойки амортизаторов в ней потребуют замены в среднем через 150 тыс. км, так же,как и нижние рычаги по причине износа шаровых опор, которые в них не снимаются.

Наиболее часто выходят из строя втулки амортизаторов (через 30-40 тыс. км), но стоимость их замены, как и их самих невелика.А вот пружины и опорные чашки выходят из строя совсем редко.

Ремонт подвески Ленд Крузер 100 в принципе не отличается от ремонта подобных внедорожников. Лучше всего его производить на подъемнике или на «яме», так как для откручивания гаек понадобятся довольно большие усилия, и в положении лежа сделать это будет дольно затруднительно. А вообще лучше обратиться в СТО. Все же подвеска напрямую влияет на ходовые качества авто, а значит на безопасность движения.

Стоимость некоторых деталей подвески
Рычаг подвески:
• оригинал (TOYOTA) – 14-16 тыс. руб.;
• не оригинал:
– SAT – 4-6 тыс. руб.
– SCHNIEDER – 7-8 тыс. руб.;

Стойка амортизатора:
• оригинал (TOYOTA) – 3300-3500 руб.
• не оригинал:
– SACHS (газовый) – 1600 руб.
– Koni – 2500 руб.
– Kayaba (газовый) – 2000 руб.;
– Bilstein (газовый) – 2300 – 3600 руб.

Стойка стабилизатора:
• оригинал (TOYOTA) – 2500-3000 руб.;
• не оригинал:
– Blue Print – 1500-1800 руб.

Кулак поворотный:
• оригинал (TOYOTA) – 15000 руб.
• не оригинал:
– SAT – 3500-6000 руб.